Setelah kecelakaan mengerikan pada tahun 1977 di mana sebuah Boeing 727 yang masuk dan pecah melalui jembatan batu, dan berakhir di pantai, kemudian salah satu landasan pacu diperpanjang lagi sepanjang 655 meter.
Pada awal tahun 2000-an, landasan pacu selanjutnya diperpanjang dengan memperluas di wilayah pantai yang didukung oleh kolom. Diperpanjang atau tidak, pendekatan perbaikan terhadap Madeira Airport tetap sulit untuk hari ini, bahkan bagi pilot yang paling berpengalaman sekalipun.
Pilot harus terlebih dahulu mengarahkan pesawatnya menuju puncak gunung yang menjulang tinggi dan kemudian dengan cepat ber-manuver ke kanan untuk menghindari menabrak gunung dan sekaligus menempatkan diri di jalur landasan pacu. Benar-benar ekstrim.
^^ Jangan lupa baca juga Tenzing-Hillary Airport Nepal, Bandara Paling Berbahaya di Dunia.
kalo liat dari fotonya sih terlihat keren bukan ekstrim hehe
Meskipun ekstrim namun tak pernah terjadi kecelakaan karena tergelincir di landasan pacu, seperti halnya di Indonesia, ya buk Indri…
juragan indri lagi pengen travel nih postingannya bertema bandara, saya posisi 3 dapat apa nih